梦天试验舱与“天宫”空间站的成功对接，是我国航天迎来历史性的一刻，由于这在某种程度上预示着“天宫”的全体的结构现已组成完结，比及择机转位构成“T”字根本构型后，“天宫”也将完结全面制作。对我国航天来说这是巨大的成功，组成独立的空间站含义显而易见，再加上国际空间站行将退役，“天宫”有很大的或许性成为新的国际化空间站。

  而接下来各国必定都会转向中方提出航天协作，现在现已有多国请求加入我国空间站，未来不能扫除美国也会请求的或许，除非其计划自行制作空间站。这怎么能不让美国妒忌，但这还不是最让其眼红的事，由于除了空间站外，我国涡扇发动机也总算迎来打破时机。或许有人没办法了解，梦天舱的成功对接和涡扇发动机有啥联系？其实这与梦天舱的功用有联系，尽管问天试验舱现已搭载了很多研讨机柜，但梦天舱的功用有所不同。

  前者首要会集研讨生命生态与生物技能等，但后者却首要研讨微重力科学，支撑各种前沿流体物理与资料科学试验。而涡扇发动机作为高精尖技能，对试验环境的要求十分高，由于发动机是否优异，全看其推力与推重比。曩昔想要进步推重比，能够从添加涵道比下手，但想要速度更快，就只能从内在道下手，进步发动机的空气流量或许核心计的温度差。而想要让发动机叶片接受住高温检测，有必要要有先进的冷却技能和更耐高温的资料，而且还需要制作时无应力无损伤。

  而想要做到这些无重力环境出产最为适宜，资料能够在空中悬浮加热，不会呈现混入杂物、铸造缺点等问题，炼出的资料纯度和强度都会更高。这一切都是地上上没办法完结的，但地球上难以完结无重力，所以只能在近地轨迹空间站内进行这一试验。经过比照地上与太空中的试验距离，找到地上出产的缺点与缺乏，以此来改善工艺，好出产出更优异的发动机资料。

  曩昔只要美俄具有太空冶金的才能，由于两国的航天事业起步较早，比及建立了国际空间站，日本与欧洲也进行了上千次太空冶金试验。但我国却由于航天事业落后，没有过多时机进行相似试验，好在现在梦天舱现已成功对接，“天宫”空间站也行将组成完结。接下来，我国的涡扇发动机必将迎来打破，等待这一天的到来！