3月29日晚8:00，广深沿江高速公路二期3标工程顺利完成了最终一榀混凝土箱梁浇筑。

  广深沿江二期工程均为装配式预应力混凝土简支箱梁，跨径分为25m、30m、40m，每种跨径梁分长、短悬臂两种，长度纷歧，品种十分之多，斜交视点大，预制施工难度大，

  该预制梁场自建成投入到正常的运用中以来，至始至终精雕细镂做好质量管控，获评深圳市交通质量监督站

  」和「世界会展中心互通立交」（已于2019年11月3日投入到正常的运用中）两部分。

  起于机荷高速公路黄鹤收费站，总算深中通道东人工岛，为双向八车道，规划速度100km/h。

  机荷高速公路、广深高速公路、宝安世界机场的重要连接线年与深中通道同步建成。建成后，不仅能改进机场交通运输现状，并且将有利于增强深圳东西高速路途主骨架的联络，充沛的发挥广深沿江高速路途在整个高速路途网的整体效益，运力辐射珠江两岸，对促进深圳及整个粤港澳大湾区的经济发展具有极端重大意义。估计2024年建成后